Orlanin turbulenssielimet

[vmj]

Moro.

Vihdoinkin sain nuo kuvat koneelle taannoisesta putsaussessiosta. Kuvissa on siis Orlan Super 40:n turbulenssielimet ja pikanuohousmekanismi purettuna kun tein kattilaan perusteellisempaa nuohousta. Turbulenssielimissä näkyy hyvin lämpötilan muuttuminen palokaasujen kulkiessa kanavassa: vaalea väri tankojen alaosassa kielii kovemmasta lämmöstä. Puolet (kolme kpl turbulenssielimistä) on kuvissa irrotettuna, siitä tuon elementin "toispuoleisuus". Laitoin kuviin mittanauhan rinnalle jos se vaikka helpottaa jonkin kattilahuoneen mitoituksessa; nuo elimet mekanismi nousevat kattilan takaosasta suoraan ylöspäin.

[savuttaja]

Moro.

Vihdoinkin sain nuo kuvat koneelle taannoisesta putsaussessiosta. Kuvissa on siis Orlan Super 40:n turbulenssielimet ja pikanuohousmekanismi purettuna kun tein kattilaan perusteellisempaa nuohousta. Turbulenssielimissä näkyy hyvin lämpötilan muuttuminen palokaasujen kulkiessa kanavassa: vaalea väri tankojen alaosassa kielii kovemmasta lämmöstä. Puolet (kolme kpl turbulenssielimistä) on kuvissa irrotettuna, siitä tuon elementin "toispuoleisuus". Laitoin kuviin mittanauhan rinnalle jos se vaikka helpottaa jonkin kattilahuoneen mitoituksessa; nuo elimet mekanismi nousevat kattilan takaosasta suoraan ylöspäin.

Tänään nuohosin kattilan ja purin myös pikanuohousmekanismit pois. Jo neljäs kerta ja aina yhtä pirun tiukassa on noi kierteiset lattaraudat konvektioputkissa. Varsinkin takimmainen rivi oli taas aika tiukassa. Tuubiharjalla hoonasin porakoneen kanssa, mutta ei kyllä kaikki lähtenyt millään. Jokin järeempi vehje tarvis löytää kepin päähän. Jonkinlainen jyrsinterä, mikä ei taas syö putken pintaa. Millä olette muut nuohonneet putkia?

Kuulin joskus että jollain aineella vois lähteä, tai jopa pelkällä vedellä kun laittaa lämpysiin putkiin ja sitten pannu vaan päälle niin putoaa karstat alas. En ole kokeillut, mutta vähän kyllä epäilyttää että lähtee mitään.

Jätin lattaraudat sitten laittamatta takaisin, kun aattelin että hommaan sen terän jostain ja nuohoon ne putket sitten uudestaan kunnolla. Pistin pannun tulille ja toimikin paremmin kuin koskaan! Toisioliekki paloi iloisesti alusta loppuun saakka. Pannun lämmöt oli parhaimmillaan 92. Ja palokaasut alle 200.
Taidan jättää pikanuohouksen laittamatta ja nuohoon putket vaan useammin. Helpompaakin kun ei tarvi irroittaa kun kansi vaan päältä.

[Repa]

Tota olen itekkin uumoillut.

Savukaasujarrut eli turbulenssielimet tosiaankin "väärin"käyttettynä huonontaa vetoa ja palamista niinpaljon että hyöty menee miinus puolelle.

Jos jarrut jarruttavat liikaa, niitä titysti voi lyhentää tai tuota ruuviksi kierrettyä lattaa vois kiertää "aukipäin" eli loiventaa kierrettä.

Hulluviisas kokeilkoon itse millä paras tulos syntyy. Monessa muussakin ketjussa olen peräänkuuluttanut kunnon palamista ja sitten jos on aihetta niin jarruilla hiukan hillitään menoa. Omasta mielestä vetoa ei ole koskaan liikaa ja jos onkin niin jarruihin sen saa hyytymään helposti.

Toi "hulluviisas" tarkoitti sitä että hellasärö alkaa ihmetellä kumpi on rakkaampi   kun isäntä kuluttaa aikaa pannuhuoneessa enemmän kuin makkarissa.

[vmj]

Tänään nuohosin kattilan ja purin myös pikanuohousmekanismit pois. Jo neljäs kerta ja aina yhtä pirun tiukassa on noi kierteiset lattaraudat konvektioputkissa. Varsinkin takimmainen rivi oli taas aika tiukassa. Tuubiharjalla hoonasin porakoneen kanssa, mutta ei kyllä kaikki lähtenyt millään. Jokin järeempi vehje tarvis löytää kepin päähän. Jonkinlainen jyrsinterä, mikä ei taas syö putken pintaa. Millä olette muut nuohonneet putkia?

Tuubiharjalla meikäläinen. Veikkaan kans ettei sieltä kaikki lähde, mutta mikä sitten on tarvittava määrä? Tuubeihin jää väistämättä aina tavaraa kun toisiopalo ei ole täydessä rallissa. Sitten kun alhaalla loimottaa sinertävä liekki niin vähemmän siitä palamatonta jää, ainakaan sellaista mikä jäisi tuubeihin tiukkaan kiinni.  Mietin itse jonkinlaista moottorisylinterin hoonaussarjaa. Tuollaisessa jousi painaa hiontapalikoita sylinterin pintoja vasten ja hioo, myös metallia, eli sikäli varauksella suhtautuisin...

Kuulin joskus että jollain aineella vois lähteä, tai jopa pelkällä vedellä kun laittaa lämpysiin putkiin ja sitten pannu vaan päälle niin putoaa karstat alas. En ole kokeillut, mutta vähän kyllä epäilyttää että lähtee mitään.

Ameriikoissa puhuvat käyttävänsä kuivia perunankuoria. Polttavat näitä isompia määriä ennen tuubein hoonausta, tärkkelys kuulemma jotenkin reagoi karstan kanssa. Mene ja tiedä, en ole itse kokeillut. Google tietää kertoa sellaisesta aineesta kuin Puukarsta mutta tuostakaan ei ole käsitystä. Jos toimii niin helpottaisihan tuo asiaa.

Jätin lattaraudat sitten laittamatta takaisin, kun aattelin että hommaan sen terän jostain ja nuohoon ne putket sitten uudestaan kunnolla. Pistin pannun tulille ja toimikin paremmin kuin koskaan! Toisioliekki paloi iloisesti alusta loppuun saakka. Pannun lämmöt oli parhaimmillaan 92. Ja palokaasut alle 200.
Taidan jättää pikanuohouksen laittamatta ja nuohoon putket vaan useammin. Helpompaakin kun ei tarvi irroittaa kun kansi vaan päältä.

Pitääkin kokeilla jossain välissä. Ameriikoissa ovat käyttäneet lattarautojen tilalla kettinkiä ja kokemukset ovat samansuuntaisia kuin sinulla, väittävät kattilan toimivan paremmin mutta perusteena on kettingistä aiheutuva suurempi turbulenssi. Yhtä kaikki, helpompi se vaikka 6 mm harjateräksen varaan ripustettu kettinki on tuolta onkia kuin purkaa koko nuohoushimmeli tankoineen.

[Höyrykattila]

Niin, ne on näemmä noin pienet ne tuubit.

Kuppiharja palmikoitu 65mm M14 =>Kuus-seitkytkympinen (60-70mm) tuubi olis ihanteellinen tälle.

Omaa kokemusta autopelti hommista, niin noi palmikoidut on "ottavampia" verrattuna ei-palmikoituun.

[Juhanisto]

Minäkin olen monta kertaa ISOON ääneen toitottanut että jos on toisiopalo ongelmia niin kokeilkaa ilman savujarruja. Eikös täällä jotkut ole laittaneet piipun päähän imureitakin ongelmaa poistamaan. Vaikka ratkaisu voisi olla vaan poistaa savujarrut tai edes hiukan modata niitä. Monella se ongelma tuntuu olevan juuri arinan ja hormiyhteen välissä. Onneksi saatiin edes yksi esimerkki tämän teoria tueksi. Jos nyt muutkin uskaltaisi kokeilla  

Edit... Onhan tuohon nuohouksen helpottamiseksi kehitetty jotain tälläisiä aineita. Tiedä miten sitten sen saa sinne putkiin sumutettua. Itse en ole koskaan tälläisiä aineita käyttänyt, joten tehosta en voi sanoa mitään.

http://www.vesiteknotukku.fi/tuotteet.php?sivu=tuotteet&kieli=1&r_id=616

[PETEBJ75]

Edit... Onhan tuohon nuohouksen helpottamiseksi kehitetty jotain tälläisiä aineita. Tiedä miten sitten sen saa sinne putkiin sumutettua. Itse en ole koskaan tälläisiä aineita käyttänyt, joten tehosta en voi sanoa mitään.

http://www.vesiteknotukku.fi/tuotteet.php?sivu=tuotteet&kieli=1&r_id=616

Trietanoliamiini on tuossa vaikuttavana aineena. Samaa löytyy esim..
http://www.proactivsolution.fi/aboutproactiv.aspx

Eli jos sillä finnit lähtee niin miksei nokikin

[savuttaja]

Tänään tein alkutulet vajaalla sylillisellä sytykkeitä vanhojen hiilien päälle. Annoin palaa n. 15 min ja mättäsin sen jälkeen pesän melkein täyteen. Toisioliekki syttyi saman tien humisemaan kunnolla. Ei ikinä ennen syttynyt näin hyvin. Alkuun paloi aika voimakkaalla vähän punertavalla liekillä. Sitten liekki muuttui lopussa sinertäväksi.

Tulikivet  hehkui alapesässä punaisena. Voikohan käydä liian kuumana??
Savukaasut kävi vähän yli 200.
Mutta kun näin hyvin nyt pelaa, en kyllä laita jarruja takaisin vaikka joutuu nuohoomaan vähän useammin.

Hommasin muuten sellaisen jarrusylinterin hoonausvärkin putkia varten. Ei pitäs kuluttaa putken pintaa kovin helposti. Tarttee viikonloppuna testata.

[vmj]

Tulikivet  hehkui alapesässä punaisena. Voikohan käydä liian kuumana??

Tokkopa. Tai... mistä minä sen tietäisin. Itselläni kans ne hehkuu punaisena kun toisiopalo on kunnolla kuosissaan, savukaasujarrut paikallaan. Liekin väri on sinertävä ja hieman valkoiseen päin. Olen kyllä miettinyt, että onkohan tuolla liian kuuma. Ameriikoissa jotkut pellepelottomat ovat liialla tuunaamisella saaneet kattilan teräsosat taipuilemaan siellä toisiopesän puolella, mutta tässä ne puuttuivat toisiopesän tiilien asetteluun/korkeuteen joten se oli vähän "ssmt"-juttuja.

[Repa]

Tänään tein alkutulet vajaalla sylillisellä sytykkeitä vanhojen hiilien päälle. Annoin palaa n. 15 min ja mättäsin sen jälkeen pesän melkein täyteen. Toisioliekki syttyi saman tien humisemaan kunnolla. Ei ikinä ennen syttynyt näin hyvin. Alkuun paloi aika voimakkaalla vähän punertavalla liekillä. Sitten liekki muuttui lopussa sinertäväksi.

Tulikivet  hehkui alapesässä punaisena. Voikohan käydä liian kuumana??
Savukaasut kävi vähän yli 200.
Mutta kun näin hyvin nyt pelaa, en kyllä laita jarruja takaisin vaikka joutuu nuohoomaan vähän useammin.

Hommasin muuten sellaisen jarrusylinterin hoonausvärkin putkia varten. Ei pitäs kuluttaa putken pintaa kovin helposti. Tarttee viikonloppuna testata.

Tuskin joutuu useemmin nuohoomaan, sanoisin ettei tarvii nuohota ollenkaan. Ne vanhatkin ryönät saattaa hävitä osittain.

Toi jarrusylinterin hoonausvärkki on ideana ihan helmi, mutta luulen että kivet menee tukkoon alle aikay:n. Mutta voiskohan kivien tilalle vaihtaa vaikkapa rosterista sopivat liuskat tai sähköhöylän loppuunajetut terät?

Kuumuus probleema on vähän makuasia: joko tuhnutat savun ja tervan kanssa ja nuohoat joka viikko tai poltat kuumana ja vältyt nuohoamiselta ja puunkulutus hiukan pinempi, mutta vaihdat arinat hiukan useammin.


Onko muuten tilastoa kuinka monta mottia tai tuntia arinat kestää, ( mottimäärä pitäis jotenkin suhteuttaa pannuntehoon )


Noin lonkalta heitän että katkaiset tubulensseista 2/3 pois ja 1/3 tumpit paikoilleen, palaminen ei juuri huonone mutta savut putoo alle 200