Savukaasujarruja yläpalokattilan konvektoreihin

[Pähkäilijä]

Onkos kellään kokemuksia otsikon aiheesta? Jospa pikkuisen enemmän sais konvektio-osassa kaasut kiertämään ettei niin kuumana piippuun karkaisi.

Siinä seuraava testailun aihe pannuhuone-elämässä 

[kahe]

Auttasko jos olisi siinä keskimmäisessä aukossa pieni este pelkästään, jotta kiertäisi yläkauttakin enemmän?

Entäs sopiva levy, jossa olisi astinlautojen tyylisiä kohoumia/siivekkeitä tiiviisti. Levy pitäisi saada hyvin lämpöäjohtavalla tavalla kiinni, esim. pii/kuparitahnalla. Onko ideaa?

Tänään taas nuohosin pikaisesti, kun kaasut alkoivat meneen yli 300 koko ajan. Oli kasannut taas kerran pellin jälkeen aika kasan tuhkaa/nokea. Ei vaan tuhkaimuri imenyt kunnolla, joten ei saanut kaikkea pois. Enkä ole edes vetoa heikentänyt pellin avulla. Reilu toista rikkalapiollista ainakin tuli nokea ja imuriin meni jonkin verran. Nyt nousi maks 280 asteeseen lisätessä 3kg brikettiä ja 3kg lavanpaloja.

[Pähkäilijä]

jossain vaiheessa pidin keskimmäisen päällä L mallista latikkaa - 40mm leveä 4mm paksu. Enemmän pähkäilin tuota alinta jossa kaasut menevät niin laajassa tilassa ennen seuraavia jos siinä olis pari shikaania hillitsiminä. Kukaan ei ole tainnut rakennella sinne jarruja tähän mennessä? Voisi välttää suoraan huonot versiot ja rakentaa hyvän 

[Pähkäilijä]

Minulla on vaakakonvektiossa tällaiset.

tuossahan on kunnon tetsausrata kaasuille 

Minkä verran kaasujen lämmöt laskee noitten kanssa versus ilman?

[akWho]

On minullakin vähän ylimääräistä rautaa, neliöprofiilia ja lattaa konvektiokanavissa sekoittamassa ja hidastamassa virtausta.
Tahtoo vieläkin puidenlisäyksen jälkeen savukaasut nousta hiukan 300 paremmalle puolelle, vai pitäisikö aiheeseen liittyen sanoa että huonommalle puolelle

[akWho]

YPV-40:ssä on vastaavat kanavat, mutta taitavat olla hiukan matalammat.
Ylä  kanava 85mm , ala kanava 75mm  ja leveyttä 350mm.

Ainakin kuvassa näyttää kanava korkeammalta

[Höyrykattila]

Kiitos vilhu:lle pyromaanin turbo ideasta. Ensin ajattelin hitsailla saman näköisen pelti häkkyrän(eka versio), mutta nyt ajatukset tehdä saman tyylinen kuin mitä sulla nyt on käytössä.

Edit:

Repa: Kannattaa huomoida että kaasujentilavuus pienenee jäähtyessä 1000 C => 150 C liki kolmasosaan. Samassa suhteessa siis toi kutistaminen.

Mitoitus on monesta kiinni mutta vois kokeilla niin että pinta-ala pienee kolmasosaan.

Huom! Höyrykoneissa männän/turbiinin pinta-ala kasvaa höyryn lämpötilan ja paineen laskiessa. Joten mielestäni pinta-alaa pitää kasvattaa.

[Pähkäilijä]

Yksi ammateistani...

tarttee laittaa tilaukseen

monimillisestä oot nuo tehny? Mittailin Arimaxia ja eka reijät on 6x14cm, ylemmät on 4x14 joten ekoihin menis kolmisen metriä lattaa kaiken kaikkiaan. Tarttee lähtee kaupoille  

edit kuva lisätty

[Höyrykattila]

Lisävarusteena vois tehdä säädettävällä korkeuden säädöllä. Hitsaa (pitkän?) mutterin rungon alapäähän ja siihen kiertää passelin pultin.

Edit: Vinkkinä ne mutterit kannattaa avata kierretapilla, koska ne yleensä hitsaamisen jäljiltä kutistuu tiukaksi.

[Repa]

Onpas vilhulla paljon lentotuhkaa. Onko toi ihan yleinen ilmiö vai poltatko jotain "tuhkapitoista?

Omassani on kanavat pystyasennossa, joten tuhkaa ei jää elimiin, eikä muutenkaan tuhkaa ole paljon muualla kuin tuhkatilassa.

Tarkemmin kun kattelin vilhun tekemää jarrua, niin siinähän onkin ajatusta enemmän kuin äkkivilkaisulla huomaa.Taidan kopioida soveltuvilta osin!

Pidän tätä jarrujuttua aika tärkeänä asiana. Sikäli vaikea juttu koska veto huononee mitä paremman jarrun tekee, jonkinlainen kompromissi on ainoa vaihtoehto, sekin syntyy monen kokeilun kautta. Omassa alunpitäen huonoveto pakotti kokeilemaan "laatikko"mallia.

[akWho]

On muuten melko hinnakasta ns. tulenkestävä teräs, pitäis kestää tulipesässä ilmanohjaimena.
Normaali teräs kun maksaa 2 euroa/kilo, niin tulenkestävä on 16,50 euroa/kilo.

Alkuperäiset ilmanohjaimet palotilan reunoilla alkaa olla aika mahineet, pitäis tehdä uudet.

[Höyrykattila]

Ensin tein tälläiset ylä ja ala kanavaan ja tulet uuniin. Onneksi en laittanut kuin pienen määrän palamaan, koska kaminalle tuli astma. Piti tukkia öljypolttimon reikä palovillalla ja laittaa alaluukun veto melkein kiinni kun meinas työntää savut pannumökkiin.

Odottelin tovin, että puut palaa loppuun ja otin ala kanavan "jarrun" pois. Toinen satsi sujui jo paremmin, mutta ei kestänyt antaa hiusten kuivaajalla huutia. Taas odotin, että puut palaa loppuun ja rojut mukaan tallille ja rälläkkä soimaan.

Loppu tulos on nyt tämän kaltainen eli alla olevista poikittaisista raudoista leikkasin noin 15cm palat pois. Pääty raudoista vajaa 10 cm molemmista päistä ja keskimmäisestä saman verran väliltä.

Nyt on alakanavassa puolikas yläkanavassa tuunattu versio.

Materiaalina käytin (s=5mm) mustaa rautaa.

Edit1: Nyt voi kaminalle antaa hiustenkuivaajalla huutia.

Edit2: Pitääpä seuraavaksi kokeilla tätä versiota. Sillä erotuksella, että keski raudat on noin 10cm. Sit pitäs tulla laitaankin ns. ohivirtausta.

[Repa]

On muuten melko hinnakasta ns. tulenkestävä teräs, pitäis kestää tulipesässä ilmanohjaimena.
Normaali teräs kun maksaa 2 euroa/kilo, niin tulenkestävä on 16,50 euroa/kilo.

Alkuperäiset ilmanohjaimet palotilan reunoilla alkaa olla aika mahineet, pitäis tehdä uudet.

Noissa jarruissa kestää ihan patarauta. Tulipesän kuumimmassa kohtaa ei kestä mikään, turha tuhlata rahaa tulenkestävään peltiin. Tulenkestävänkin kunto heikkenee toistuvien kuumennusten takia, rakeenkasvun takia ensin laajenee ja haurastuu samalla tavalla kuin noi tehdastekoset arinat.

Ilmanohjaimet sentään saavat "jäähdytys ilmaa".

Omassani yritän kokeilla tulitiilejä ja muuta keraamista materiaalia. Renun katalysaattorista aattelin myös kokeilla paljonko kestää.

[akWho]

Onko kukaan suunnitellut lisäkonvektiokanavistoa nykyisenkattilan perään?
Yläpaloisen perään käänteispaloisen tyyppinen pystyputkinen konvektori.

Hitsaisi teräksestä suorakaiteen muotoisen kotelon jonka yläpäähän savukaasuille kotelo
joka liittyis kattilan vakiosavukanavaan, siitä putket alas koteloon joka toimis tuhkatilana
josta putket taas ylös koteloon. Yläkotelo jaettuna väliseinällä kahtia "in ja out" puoli ja väliseinässä
vois olla vielä ohituspelti sytytystä varten ettei lisäkonvektioputket heikentäis liikaa vetoa kylmänä.
Ylä ja alakoteloon tietysti nuohousluukut. Nuohouksenkin saisi viputoimiseksi putkiin vain spiraalit.

Putkien ympärillä vesitila johon tulisi varaajalta palaava vesi alareunaan ja ylälaidasta lähtis kattilan paluu yhteeseen.
Lataus pumppu pyörittäis veden niinkuin tähänkin asti.  Eristykset ympärille ja peltivuoraus.
Vaatis tilaa kattilan takaa 30-35cm

Tuommoisella vois saada savukaasujen lämmöt alas  ja hyötysuhteen nousemaan jopa YPV-40:ssä.

[Höyrykattila]

Voi tok - Monesti on käyny mielessä rakentaa kuution möykky kattilan taakse Ariterm tyyliin ja vieläpä pysty malliset konvektio-
kanavat. Näin sais meikän Jämästä piippuun menevän hukkalämmön lähes täydellisesti talteen.