Blaze puukattilat -yleinen keskustelu

[tenhok]

Viime talvena oli meikäläisen harmonystä tipahtanut tuo kiiloila oleva kaukalo alas,  huomasin sen vasta kun tuhkaa olin poistamassa. Ei ilmenyt mitenkään aikaisemmin ?, eli se ei näytä suurta roolia. Kiilat löytyvät tuhkan joukosta, ilmeisesti edelisen tuhkan poiston yhteydessä kola osunut kiilaan ja löyhtyneet ja lämpötilojen vaihteluiden seurauksena tippuneet pois. Nykyään tarkastan vielä viimeksi tuhkan poiston jälkeen että ovat hyvin paikalla.  :

[Sorajewski]

Totesin, että harvemmalla lämmityksellä ehkä olisi parempi polttaa hiillos kolonaan pois. Ennen seuraavaa lämmitystä viileemmällä kattilalla voisi harjata ne loputkin tuhkat suuttimien läpi. Tähän ostin mielijohteesta puilosta lasten katuharjan.
Tiiä sitten onko sipistelyä.

Kerranpa kävi tässä niin että kesken polton muuttui savukaasut tummaksi.
Keplottelin luukkua raottamalla puhaltimen täysille niin parani.

Oli tuhka onnistunut tukkimaan suuttimen...

[Puupate]

En ole käyttänyt jäännöshiillos toimintoa ollenkaan, vaan polttelen aina hiilloksen pois. Siitä lähtee melko hyvin lämpöä varaajaan. Sytytys ei ole ollut ongelma, kun vaan laittaa pieniä sytykepuita sopivasti.

Kerran 7-8 lämmityskertaa kohden poistan karstan kattilan sisältä, työkalulla joka tuli kattilan mukana. Samoin poistan tuhkat alaluukun kautta tuhkaimurilla. Ei ole ollut ongelmia.

Pikkuhiljaa alkaa lämmityskausi lähestyä loppuaan. Kesällä hormin nuohouksen yhteydessä otan pakokaasuimurin irti ja turbulaattorit tuubeista. Pitäis varmaan joku pulloharja porakoneeseen tms rakennella tuubien puhdistusta varten.

Kerran tässä keväällä ei meinannut palaa tuli oikein mitenkään. Kova savutus ja liekkiä ei juuri näkynyt. Savukaasut pysyi 120C lämmöissä.
Ehkä puut oli epäedullisesti aseteltu sekä isoja ja sytytys jäänyt huonoksi. Tunnin verran odottelin korjaako kattila tilanteen. Apuja löytyi siten, että laitoin normaalin 50% tehon arvoon 80% ja puhallin lähti isommalle kierroksille. Sitten alkoi liekki näkyä ja savut muuttui normaaliksi. Puoli tuntia isommalla teholla riitti, sen jälkeen normaalia 50% ajoa.

[Sorajewski]

Polttipuuta tehdessä tulee kaikenlaista sälää.
Tulipa todistettua, että silläkin saa varaajan kuumaksi.
Ei mitään ongelmaa polttovaiheessa.

[Puupate]

Lähes kuukauden tauko tulikin pidettyä lämmityksessä. Vähän koleaksi alkoi ilmasto talon sisäpuolella muuttua kylmien öiden johdosta. Vajaa pesällinen blazeen ja varaaja oli muutaman tunnin päästä 60 C, lähtötilanne 23C.  Kyllä entisellä jäspillä sai paahtaa pidempään ja kaksinkertaisen puumäärän samaan tilanteeseen. Eilen sitten vielä vajaa pesällinen niin päästiin 80C, se riittääkin ensviikolle kun kelit lämpenee.

[Jokipeikko]

Morjensta,
Hieman murheita blaze comfort lambdan kanssa.
Happi on poltettaessa n. 4-5% pyynti 8% tätä ei taida pystyä säätämään mistään? Tehopyynti 50%. Lambda ajaa liian pienen hapen ansiosta ilmakanavan II -asentoon, mutta tuntuu ettei tuli saa silloin happea ja teho lähtee tippumaan 50->25%.Tällöin logiikka ilmeisesti avaa ilmanoton I asentoon, jolloin teho nousee takaisin 25%->50% mutta samalla happi lähtee nousemaan. Tällöin taas kuristaa ilmanoton II asentoon ja ollaan taas alkutilanteessa.

II Asentoa lähestyttäessä kattilan takaa alkaa kuulua selvää ilman suhinaa, aivan kuin ilmatie olisi tukossa.Otin n pari pesällistä sitten kaikki tulitiilet pois ja putsasin kattilan niin hyvin kuin osasin. Sama ongelma oli jo ennen putsausta.

Löytyisikö täältä apuja, miten ongelmaa kannattaisi ryhtyä ratkomaan? Ylipäätään II asennon toiminta tuntuu mystiseltä, sillä yli 8% hapella pitää III asennossa ja 8% tuntumassa tiputtaa sen I asentoon, mutta alle mennessä alkaa kuristamaan II Asennolla jolloin happi tuntuu tippuvan entisestään.Voi tosin hyvin johtua tukoksestakin..

[Yleisajattelija]

Morjensta,
Hieman murheita blaze comfort lambdan kanssa.
Happi on poltettaessa n. 4-5% pyynti 8% tätä ei taida pystyä säätämään mistään? Tehopyynti 50%. Lambda ajaa liian pienen hapen ansiosta ilmakanavan II -asentoon, mutta tuntuu ettei tuli saa silloin happea ja teho lähtee tippumaan 50->25%.Tällöin logiikka ilmeisesti avaa ilmanoton I asentoon, jolloin teho nousee takaisin 25%->50% mutta samalla happi lähtee nousemaan. Tällöin taas kuristaa ilmanoton II asentoon ja ollaan taas alkutilanteessa.

II Asentoa lähestyttäessä kattilan takaa alkaa kuulua selvää ilman suhinaa, aivan kuin ilmatie olisi tukossa.Otin n pari pesällistä sitten kaikki tulitiilet pois ja putsasin kattilan niin hyvin kuin osasin. Sama ongelma oli jo ennen putsausta.

Löytyisikö täältä apuja, miten ongelmaa kannattaisi ryhtyä ratkomaan? Ylipäätään II asennon toiminta tuntuu mystiseltä, sillä yli 8% hapella pitää III asennossa ja 8% tuntumassa tiputtaa sen I asentoon, mutta alle mennessä alkaa kuristamaan II Asennolla jolloin happi tuntuu tippuvan entisestään.Voi tosin hyvin johtua tukoksestakin..

Onko tässä Blaze kattilassa tavoitteellinen happiarvo tuo  8%? Itselläni tuossa pelletti/hakekattilaprojektissa tuolla happiarvolla jäädään 500-600asteen toisiopalolämpötilaan. Toki pilkkeillä tilanne on erilainen koska puupanos lienee aina vain osittain kaasuuntumassa. Mitä tapahtuu, jos happiarvo on 0%?. Itselläni toisiolämpö on suurin nollahapella, jolloin toisiolämpö on n. 900 astetta.

[Puupate]

Minulla on myös comfort lambda kattila. Happiarvo pysyy mainiosti polton ajan n. 8%. Kattila kyllä vispaa ilmanottoa palon aikana laidasta laitaan. Parhaan ja kuuman palon ajan se on täysin oikealla, eli servo 100%. Sitten kun puut alkaa vähentyä, kääntää lambda ilmanottoa pikkuhiljaa kohti I asentoa.

Kuulostaa kysyjän kattilan toiminta nyt jotenkin olevan pielessä. Myös suhina kattilan takana kuulostaa oudolta, mistäs se siellä suhisee ? Ilma otetaan kattilan etupuolelta ja suhina voisi viitata siihen että ilmaa vuotaa kattilaan väärästä paikasta. Jos näin olisi, silloin tuo säädön epämääräisyys selittyy. Mutta ihmettelen jos siellä jotain vuotaisi 

Kerro mitä lukemia savukaasun lämpötilat ovat ? Ne kertoo palotapahtumasta.
Kerro myös millä kierroksilla pyörii savukaasuimuri tilanteissa.

Voisit myös kertoa onko kattila toiminut aikaisemmin vai onko uusi.
Kerro myös vähän miten yhdistetty hormiin.

[Jokipeikko]

Minulla on myös comfort lambda kattila. Happiarvo pysyy mainiosti polton ajan n. 8%. Kattila kyllä vispaa ilmanottoa palon aikana laidasta laitaan. Parhaan ja kuuman palon ajan se on täysin oikealla, eli servo 100%. Sitten kun puut alkaa vähentyä, kääntää lambda ilmanottoa pikkuhiljaa kohti I asentoa.

Kuulostaa kysyjän kattilan toiminta nyt jotenkin olevan pielessä. Myös suhina kattilan takana kuulostaa oudolta, mistäs se siellä suhisee ? Ilma otetaan kattilan etupuolelta ja suhina voisi viitata siihen että ilmaa vuotaa kattilaan väärästä paikasta. Jos näin olisi, silloin tuo säädön epämääräisyys selittyy. Mutta ihmettelen jos siellä jotain vuotaisi 

Kerro mitä lukemia savukaasun lämpötilat ovat ? Ne kertoo palotapahtumasta.
Kerro myös millä kierroksilla pyörii savukaasuimuri tilanteissa.

Voisit myös kertoa onko kattila toiminut aikaisemmin vai onko uusi.
Kerro myös vähän miten yhdistetty hormiin.

Näillä keleillä ei lämmitystarvetta olekaan taas ihan lähiakoina. Mutta mitä katselin tuota seilaamista, niin palokaasut pysyivät kohtuullisen hyvin 120 asteen tuntumassa, ei juurikaan hajontaa suuntaan eikä toiseen. Savukaasuimuri kävi hyvin suurilla kierroksillan vs. normaali palotapahtuma. Noin 50% jos ei ylikin. Johtunee siitä, että kun teho tippuu ilman saannin kuristumisen myötä, koittaa savukaasuimuri kompensoida sitä. Savukaasuimurin korkeat kierrokset puolestaan aiheuttavat sen, että kun ilmaläppä palaa I-asentoon, ampuu teho reilusit yli asetellun, kun savukaasuimurin säätö ei ehdi hiljentää kierroksia tarpeeksi nopeasti.

Aikani kun seilaamista katselin, availin hieman yläluukkua ja nostin tehoa. Tälla tavoin sain säädön resonoinnin rauhoittumaan ja lopuksi paloikin jo ihan nätisti. Ongelmaksi olen diagnosoinut tuon ilmanoton II-asennon. Jostain syystä joko kattilaa luulee että teho tippuu, tai se oikeasti tippuu ilmanoton asennossa II.
Kiinnostaisi myös tietää, miten kattila laskee prosentuaalisen tehon. Olen kuvitellut, että palokaasuilla olisi olennainen osa laskentaan.

Kattila on toiminut moitteetta aiemmin, jotenkin kesä toi tullessaan tämän ongelman. Kattila ollut käytössä yhden lämmityskauden, uutena hankittu.
Hormi lähtee suoraa savukaasuimurista ylöspäin.

[Puupate]

Jos aikaisemmin on toiminut hyvin, kuulostaa kyllä omituiselta.

Kattilan tehon laskennassa käytetään pakokaasun lämpötilaa, näin muistaisin.Tämä tieto löytynee ohjekirjasta, jos taas oikein muistan. Se että kattilan teho seilaa, tarkoittaa että savukaasun lämpötilan pitäisi samalla tavalla heittää.

Mietin onko lambda kalibroinnista apua tähän. Kannattaa melkein lukea ohjekirjasta asiaan liittyvä kohta, löytyykö sieltä mitään oirekuvaukseen sopivaa korjauskeinoa.

Jos lambdan kalibrointi on pielessä, se voisi kyllä selittää monta seikkaa.

[Jokipeikko]

Morjensta,

Taas oli aika lämmittää käyttövesi ja rupesin ihmettelemään tuota ongelmaa enemmän. Uskoakseni löysin syyn ja nyt näyttäisi kattila taas toimivan vailla huolen häivää.
Imuroin ja poistin tuhkat alaluukusta, tuhkaa nyt ei ollut juuri ehtinyt kertyä sitten viimesiivouksen. Samoin irroitin lambdan ja putsasin sen.
Juurisyyksi diagnosoin kuitenkin kiinni "juuttuneen" ilmanottoaukon. Edessä suojapellin alla on ne kolme eri aukkoa mistä ottaa ilmaa kattilan eri osiin. Keskimmäinen eli juuri II -asennon luukku oli hieman "liimautunut" kiinni. Eli sormella tökätessä juuri ja juuri huomasi vastusta siinä, mutta kuitenkin sen verran, ettei ilmavirta saanut sitä oletettavasti avattua. Putsasin vielä pinnat molemmilta puolilta ja nyt ilmavirta näyttäisi liikuttavan luukkua hienosti.
Eli alkuperäinen diagnoosin oli oikea, kattila ei saanut ilmaa ilmasäätimen II-asennossa. Syy vain oli onneksi yllättävänkin yksinkertainen ja helposti korjattavissa.

[Puupate]

hyvä että vika löytyi. On nyt vinkkinä muillekin, jos sattuu samantyylistä ongelmaa tulemaan vastaan.

[Puupate]

Ensimmäinen vuosihuolto suurelta osin takana.

Puhdistelin kattilan sisäpinnat, melko suoraviivaisesti vaan raaputtelin helposti irtoavan karstan varastopesän reunoilta pois.

Kivet otin lattialle ja imuroin niiden alta kertyneet tuhkat. Eipä siellä ollut juuri mitään. Kivet oli hyvässä kunnossa. Suutinkivi oli jämähtänyt sen verran tiukasti paikalleen, että annoin sen ollakin siellä. Varmaan lähtisi, mutta tuleeko vaan vahinkoa.

Alakerran puolella oli enemmän putsattavaa. Harjaamalla lähti melkoinen kerros valkeaa / harmaata pölytuhkaa irti kattilasta. Sama juttu, eli kivet pois ja imurointia. Suurin työ oli nuohota alakerran pinnat puhtaaksi.

Lämmönvaihdinta en sen suuremmin nuohonnut. Kääntelin nuohous vipua hyvän tovin edestakaisin ja tuhkaa irtosi jonkun verran. Tuubeissa olevia "turbulaattoreita" en ottanut irti, mekanismi on sen verran vaikean näköinen kasailla. Pinnat on tasaisen puhtaat, joten sen paremmaksi niitä ei juuri saa.

Vielä on hormin nuohous edessä ja siinä samalla pakokaasuimurin puhdistus + liitosputken nuohous.

Viikonloppuna vuorossa varaajan laippatiivisteen vaihtoa. Eli perinteinen pannuhuoneessa puuhailu vuosittain loppukesän kynnyksellä jotain korjatessa ja värkätessä.

[Sorajewski]

Ei sunkaa hiki tult?
Mieki siivosin harmoonin yks hellepäivä, samansuuntaset toimenpiteet.
Puhallinta putsasin paineilmalla.... eipä pöllynny.

[Puupate]

Hieman lämmintä ja nokista hommaa oli alakerta harjata puhtaaksi, kyllä siitä suihkun kautta piti mennä ettei emäntä sano pahasti.

Hormin nuohouksen yhteydessä pakokaasuimuri oli irti. Se olikin yllättävän tukkoinen, siivissä oli tavaraa ihan irroitella asti ja peltilevyä sai rapsutella aikansa.

Lambdalle en ainakaan vielä tehnyt mitään. Se oli myös kunnon kerroksen peitossa. Koesavut on otettu ja kattila tulilla, mutta vielä jäi tuon lambdan puhdistelu mietityttämään.Voisin kysyä valmistajalta, mitä sille saa tehdä vai onko parempi antaa olla.

Anturi on varmaan saatavilla muualtakin kuin valmistajan kautta, voisi tyyppiä googlailla ja katsoa löytyykö hyllyyn vara anturia jostain motonetistä.

edit.

Lambda puhdisteltu. Valmistajan ohjeilla pehmeällä liinalla ylimääräinen pois. Puhalsin pienellä paineella paineilmalla loput pois, tuli anturin sisältä melko paljon tuhkaa kun varovasti puhalteli.
Ja hyvin toimii.